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2019年2月14日，杭州拱墅區香積寺路西延工程西段北線盾構始發，將與西段南線盾構機同時掘進，它標誌著項目進入了工程建設最關鍵的時期。作為城北區域重大民生基礎設施項目，香積寺路西延工程計劃於2019年年底基本建成。建成後，從城北開車到城西最快只需5分鐘。 近幾年，杭州的城市發展有目共睹，無論是道路交通的規劃建設，還是商場、醫院的落地使用，既提升了城市的品質，也成為每一個在杭買房置業家庭的重要考量。那麽，杭州今年有哪些與民生相關的城市建設規劃與項目即將落地？對此，時報特別做了梳理，以便給每一個在杭置業的家庭一份參考。 下沙、大江東或於今年合並 大運河新城建設如火如荼 今年1月10日，中共杭州市委十二屆六次全體（擴大）會議上指出，2019年杭州主城區將做好“西優”“北建”“東整”“南啟”“中塑”五篇文章。 “東整”指的就是完成大江東產業集聚區和杭州經濟技術開發區的整合，條件成熟後爭創國家級新區，成為展示我國先進制造業發展水平的重要窗口。這一消息一度被解讀為下沙和大江東將合並為一個開發區。1月22日，杭州市政府官網上，在《杭州市人民政府關於何美華等同誌，職務任免的通知》文件中，又涉及到對杭州大江東產業集聚區（杭州經濟技術開發區）領導層的任命，可見合並或將只差一個官方宣布。 “北建”主要指大運河新城建設。從2017年開始，運河新城的概念便已誕生，一直到去年6月，拱墅區宣布杭鋼新城和運河新城合並開發，統一規劃為大運河新城，橫跨拱墅、余杭兩個城區，總面積約11.4平方公裏。大運河新城的定位是“杭州城北新中心”，承擔著帶動整個城北城市面貌更新的重任，是城北接下來的重點發展方向，也是拱墅區接下來的重點發展板塊。到目前，板塊內一系列重大建設項目，如邵逸夫醫院落戶運河新城、麗水路北延以及香積寺路西延工程已經緊鑼密鼓展開。在未來幾年內，這裏還將全面推進區域改造，加快推進大城北範圍內的基礎設施建設，無論是交通、商業，還是醫療配套都將在接下來的幾年中一一落實。 地鐵5號線具備開通條件 杭臨城鐵年底前試運營 今年1月，杭州地鐵5號線一期控制中心通信系統設備加電成功，意味著距離開通越來越近了。地鐵5號線由西向東、由北至南串聯起了余杭、西湖、拱墅、下城、上城、濱江和蕭山共七個區，可與地鐵1、2、3、4、6、7號線共6條地鐵換乘，通達全杭州，堪稱“換乘之王”。 地鐵5號線共計40座地鐵站點，目前一期、二期工程正有序推進，40座車站中有23座主體結構施工已經完成，全線預計年底前開通運營。根據總工期要求，5號線首通段（中央公園站到沈半路站）將於6月30日具備開通條件。 同樣受到關註的還有杭臨城際鐵路。臨安自2017年撤市設區以來，在融杭的過程中做出了許多努力，而杭臨城際鐵路是臨安交通融杭的重要一步。據最新消息，臨安境內6個站點的主體結構土建施工已全部完成，將在3月底實現全部洞通，軌通和電通將在6月底完成，全線預計年底前建成通車。屆時，主城與臨安之間的交通將更加便捷。 (本文内容不代表本站观点。) --------------------------------- |
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